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          城市道路監控項目管理中誰更有話語權?

          閱覽次數:494 次  發布日期: -0001-11-30

          成都弱電公司訊:

          在佛山安防圈,陸志彪先生被譽為“天網設計師”,直接參加了全區公共平安成都視頻監控系統的建設與維護,參與1068個一類監控攝像頭、100套“電子警察系統”建設,規劃建設的71套治安卡口所在的34個地點亦已完成安裝建設29個,這一系統在全區構建成10多個電子包圍圈及一個由22個公安二級成都視頻監控中心為樞紐的成都視頻監控“天網”。本周解決方案城市道路監控項目的熟悉與理解。

          與金融、司法、智能建筑等行業相比,城市道路監控有哪些顯著特點(可從市場規模、產業結構、防范內容等角度展開論述)?

          顯著特點有:一是使用環境惡劣,基本是在道路上,風吹日曬雨淋的,故障率高,后續維護困難;二是監測對象以車輛為主;三是對光線變化適應性要求高,白天與晚上的光度差相當大,以及是烈日天與陰雨天的差別;四是網絡環境要求復雜,機房與監控點相距遠,光纖組網方式各有分歧,保障性也各有優缺點;五是對防盜的要求高。

          針對設備制造或方案提供商,城市道路監控市場有哪些準入門檻或“游戲規則”?

          首先要求符合政策文件要求的尺度。好比GBT28181-2018;其次是由于建設費用一般比較高,因為涉及到路面基建及光纖頂管等工程,所以一般最好是其它地方已建設過,有同樣建設規模經驗的方案提供商最受歡迎。最后是所使用的產品的口碑。

          在道路監控項目的設備/系統選型方面,用戶(公安部門)還是承建方(集成商/工程商)更具話語權?為什么?

          一般無法比較。因為涉及到多項因素影響,好比建設方責任心的強弱,技術水平的高低,政府是否重視資金節約勝于效果高低等因素。當然,假如不具體考慮實際因素,僅從普通角度上說,目前技術門檻不算高,現成參考例子一大堆,用戶是出錢的,當然更具話語權。

          您認為哪些廠商提供的成都視頻監控設備、系統或方案最具特色(談談您喜歡的安防品牌以及您最常用的設備品牌、軟件品牌,以及選購它們的決定性因素)?

          一般差別不大,因為用戶只重視最后的使用效果,以及考慮維護的方便。品牌上一般存儲是??祷虼笕A,鏡頭的選擇比較多樣。光端機一般是成都蛙視。方案上較特殊有H3C等幾家,但方案太獨,不太適合與其它平臺對聯;軟件平臺老實說目前真沒有幾家是真正重視工作效率,把道路監控的操作效率優化得令人無話可說的。這與分歧城市的建設發展情況有關。

          加上隨著高清攝像的推廣,平臺上視頻網絡傳輸瓶頸是目前較大的問題。應該是目前軟件平臺在眼中的決定性因素有以下幾個,一是工作效率問題,要易用,方便使用,不是技術員的易用,而是普通人業務人員的易用;二是網絡傳輸是否有特色,碼流壓縮好;三是業務功能是否廣,而且擴容性好;四是是否具備自我檢錯等后期維護功能。五是報表功能是否完備。六是是否符合上級聯網尺度。

          城市道路監控中,哪些位置或區域是成都視頻監控(或平安防范)的重點?這些點位在產品選購上有哪些特點/要求?

          十字路口,交通黑點、人流密集區等。產品選擇上一般是監控的廣角,白平衡等鏡頭參數好,光線感光度要求比較苛刻,因為晚上大范圍的補光條件比較差。

          在一次完整的項目過程中,從招投標到驗收完成,廠商的配合度如何,對廠商配合有哪些期待?您認為廠商應該扮演何種角色才能夠更好的配合承建方?

          廠商的配合在項目過程中一般都不錯。真正的考驗在于后續的維護工作上。建易維護難。

          城市道路監控系統的日常維護如何運作?一旦出現設備受損或系統故障,是由什么部門或單位提供技術支持?

          一般由中標單位負責。支付費用中一般會分期支付,每期計算故障設備多少次數,延時多少次,酌量扣起費用;維護期內,中標單位必須每日駐人監控每個鏡頭是否正常并及時維護,當天未能及時發現故障同樣扣起支付費用。

          城市道路監控項目通常都會根據自身需求,提出針對性開發產品的需求,這種情況下,工程商與廠商之間如何配合。定制化產品開發上,配合度最好的廠商是?如若貴司要與廠商合作研發行業產品,會要求對方必須具備哪些資質或有哪方面的能力?

          這個配合過程十分復雜,目前仍在摸索之中。要求對方有同類開發經驗,最好有大致模板,或免費完成提出的部分有代表性功能以證實技術實力及開發誠意。

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