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          成都弱電工程相關案例

            當前位置:

          技術升級需求漸明車聯網發展重要契機

          閱覽次數:527 次  發布日期: -0001-11-30

          成都弱電工程訊:

          車聯網利好不斷,政策不斷進入“深水區”。

          隨著LTE-V技術尺度的凍結,通訊芯片的不斷升級,車聯網的定義在升級。行車更加平安、人機交互更加智能、功能設計更加人性化是車聯網發展的核心需求。車際網與車云網能夠更深度地解決核心需求,是需要重點關注的方向,其技術主要包括V2V、V2I、V2P與V2C。

          政策、無人駕駛、新能源汽車共同推動車聯網加速發展

          車聯網利好不斷,政策不斷進入“深水區”。單機智能行車平安捉襟見肘,車聯網協同決策是剛性需求。電動化、智能化和網聯化已經成為汽車工業發展不可逆的趨勢。新能源汽車天生網聯,前裝T-BOX成為核心汽車電子硬件設備,政策要求其成為智能汽車標配,倒逼車聯網發展。

          前裝鯨吞后裝市場,未來汽車天生“網聯”

          順應汽車智能化浪潮,車廠為了提高競爭力,漸漸對車聯網前裝持積極態度,前裝是趨勢。前裝相比后裝優勢明顯,能夠獲取車輛核心數據,實現車輛遠程監控、遠程控制、平安監測等后裝無法實現的功能。后裝不僅獲取數據有限,而且由于門檻較低,市場參與者競爭激烈,推廣多年而市場集中度仍然較為分散。

          V2V、電子車牌、智慧停車等值得重點關注

          我們通過需求和技術分析得出三大投資熱點:1)隨著LTE-V尺度的凍結,V2V將迎來井噴式發展,LTE-V技術尺度有望獨領風騷;2)道理信息經管需求高,電子車牌落地指日可待;3)停車服務是具有“特色”的迫切需求,技術實現無障礙。

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          稀缺的車聯網最純正標的–索菱股份;智慧停車龍頭–捷順科技;車聯網、無人駕駛全產業鏈布局–四維圖新;無人駕駛高精度地圖新銳–中海達;智能交通龍頭,卡位V2X技術研發–千方科技;電子車牌全產業鏈布局–高新興;前裝T-box高市占率,優質大數據入口–興民智通;LTE-V技術應用研發的核心受益標的–高鴻股份。

          車聯網板塊的投資機會大,但是“投資有風險,入市需謹慎”,大家進行相關操作時還需多加小心。

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